在木箱行业从业近10年来，深知在这个传统劳动密集的加工木包装箱行业的累与苦，更体会作为木箱生产的一线工人的辛苦。所以，作为出口木箱厂的一员。也时常会去考虑如何去提高工作的生产效率问题，如何去减轻工作的辛苦问题。
在传统木箱的企业，常常受业务量的限制，工人也做得相对更加的杂乱，往往要做木箱的更多工序，当遇到大批量的木箱订单的时候，其劳累程度更加的辛苦。有资金投入的木箱厂，可以通过上高型能的生产木箱设备来提高产量，但是相对资金力小的企业，更多的是通过人手的增加来提高木箱包装产量。
木箱包装在选材上首要受力构件应为落叶松、马尾松、紫云松、白松、榆木材以及机械性能相似的其他树种，首要受力构件的含水率不大于25%，箱板和箱档等部位木材含水率不大于20%。
一、对材料要求
首要受力构件和箱板在1000毫米范围内不跨过5个死接头和活接头，不可以出现陈腐、贯穿裂纹、夹皮、虫眼、霉变、钝边等现象。
二、工艺要求
箱板连接头应密不可分，箱板融合应亮光无移位，布钉应有用。加固带不得少于2道，印刷应清楚，笔迹清楚，正确印刷商检代码。
木箱的定制应该如何考虑哪方面的因素？
1.货品尺寸：
运送进程中，每一家的货品形状和大小是不一样，而定做木箱是根据货品大小而进行的量身订做，在丈量的进程中应当具体记载货品的实践标准，受力点方位，如有或许的条件下应当对货品外观进行拍摄或许画一个货品的外观示意图，并标出各受力点的方位，以便更好地规划木箱。
一起也要留神定做木箱的货品是否需求运送，如需求运送时也要考虑到货车，挂车，平板车，集装箱等限高，限宽问题，在装集装箱时一般木箱的外径高度和宽度不能超过2.35米，如国内运送用平板车时，木箱的外径高度不能超过3米和宽度不能超过2.5米。
2.货品分量：
货品的分量选择定做木箱的结构规划，3吨以下，宽度在2米以下的货品多半用叉车进行装卸，3吨以上，宽度在2米以上的货品，有时叉车无法进行装卸时应当考虑到或许用行车进行起吊。因此在木箱规划的进程中也需考虑在内。用叉车进铲时，定做木箱的受力在底盘上，用行车起吊，箱板和底盘一起受力。
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