现在木托盘是随着集装箱和集合包装而出现的一种新的物流技术。木托盘是一种便于装卸、运输、保管、使用的，由可以盛载单位数量物品的负荷面和又车插口构成的装卸用垫板。它是一种用于机械化装卸、搬运和堆存的集装单元工具，是一种特殊的包装形式。它与又车配合使用，可以大幅度提高装卸搬运效率，是应用蕞多的集装器具。

木托盘包装主要用于包装件组合码放在托盘上，加上适当的捆扎和裹包，以便利用机械装卸和运输。托盘包装应做到科学合理、安全可靠，满足装卸、运输和储存的要求。

木托盘的使用方法

木托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托盘上的货物并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求。

一、承载面积。

根据货物的类型、木托盘所载货物的质量和木托盘的尺寸，合理确定货物在木托盘上的码放方式。木托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。

二、防护与加固。

木托盘承载货物防护与加固。木托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。

三、木托盘与叉车、货架等配合使用的注意事项。

1、液压车和叉车在使用木托盘过程中，叉刺之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。

2、液压车和叉车在使用木托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起木托盘受损、造成货物倒塌。

3、木托盘上货架时，应保持木托盘在货架横梁上地平稳放置，木托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。

四、固定方式。

木托盘承载货物的固定方式。木托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。

五、载重重量。

木托盘的载重质量。每个木托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的安全，所载货物的重芯高度，不应超过木托盘宽度的三分之二。

木头干缩对木托盘有影响吗？

木头是做为托盘的主要原材料。这个东西碰到水会发胀。晒干了又会干缩，这时候有些人就会担心了。有些集装箱放多少个木托盘都是算的刚刚好的大小与高度，万一要是遇水发胀了，托盘的长宽高会不会加大而影响集装箱的装货数量呢？

其实不会的，托盘遇水后是会有有一点的胀，但误差绝対的很低，肯定不会影响到装集装箱的尺寸。木头干缩对木托盘又会有么样的影响呢。有很多的木托盘送到客户那里的时候大部份都是湿的，但是放在仓库或者室外风吹日晒以后水份就会消失。木托盘干缩以后，长宽是没有变化的，但是木板的厚度是会有稍稍的一点误差，但不会影响到它的使用和载重以及牢固度。

木托盘在物流行业中的发展：木托盘作为被广泛应用于生产、运输、仓储和流通等众多领域的重要装卸、储存和运输设备，在我国仓储物流业日益兴盛的今天，扮演着不可替代的重要角色。与此同时，随着行业相关覆盖领域的振兴发展，托盘行业也迎来了发展的黄金期，行业规模因此得以迅速扩大，市场竞争也就此进入白热化的发展阶段。

木托盘以原木为材料，进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等处理而形成型材板块，采用具有防脱功能的射订(个别使用螺母)将型材板块装订成半成品托盘，然后进行精整、防滑处理和封蜡处理。

原木材料：目前国内木托盘的材料主要有松木、铁衫、冷杉以及其他杂类硬木。硬木托盘结构牢固，负载、承重、变形、对角误差等技术条件满足自动化物流系统的运行要求，使用寿命也相对较高，原料还可拆卸循环使用。而较便宜的便是由软木制造的托盘，这种托盘常被归类为消耗品，多次使用对会造成资源浪费，不适合租赁循环使用

水分含量：托盘原木料的水分含量影响托盘的收缩变形，甚至开裂。高标准的托盘对其水分含量指标有严格的控制。木托盘标准规定水分含量不能超过木材干燥状态时质量的22%，在22%~26%范围内被定义为小缺陷，超过26%即不合格。